À medida que a indústria automotiva global se move em direção a uma nova era de proteção leve, de economia de energia e ambiental, as ligas de magnésio se tornaram um avanço importante na inovação de materiais automotivos, com suas propriedades leves e mecânicas. Como uma ferramenta de fabricação importante para produzir peças de liga de magnésio de alta qualidade, molde fundido de matriz de magnésio As vantagens técnicas e os processos avançados de fabricação determinam diretamente a qualidade das peças e a eficiência da produção e promovem o processo leve de automóveis.
Impulsionada por políticas, regulamentos e demanda do consumidor, o mercado automotivo global está se transformando rapidamente em relação à proteção ambiental e de baixo carbono. A peso leve de automóveis tornou -se uma medida central para melhorar a economia de combustível, reduzir as emissões de carbono e aumentar a resistência. De acordo com a pesquisa relevante, uma redução de peso de 10% em todo o veículo pode aumentar a eficiência do combustível em 6% a 8% e reduzir significativamente as emissões de carbono. A peso leve não apenas atende aos requisitos de conservação de energia e redução de emissões, mas também atende às expectativas mais altas dos consumidores para manuseio e segurança. Entre uma variedade de materiais leves, a liga de magnésio é um dos metais estruturais mais leves devido à sua densidade de apenas 1,7 g/cm³, que é muito menor que a liga e o aço de alumínio e se tornou um "material estrela" para automóveis leves.
Os moldes fundidos em liga de magnésio são o equipamento principal para a produção em massa de peças de liga de magnésio de alta qualidade. Seu nível técnico determina a precisão dimensional, a qualidade da superfície e a eficiência da produção dos produtos. Nos últimos anos, com o progresso da tecnologia do CNC, ciência do material e design de processos, os moldes fundidos em ligas de magnésio alcançaram muitos avanços tecnológicos. As partes da liga de magnésio geralmente envolvem formas geométricas complexas e tolerâncias dimensionais estritas. A precisão do processamento do molde determina diretamente o efeito de moldagem por peça. Os moldes de fundição de liga de magnésio modernos usam a Machine Tools CNC de cinco eixos para obter processamento de alta precisão de cavidades complexas, combinadas com a tecnologia EDM para garantir o acabamento da superfície e a capacidade de restauração detalhada do molde. Os moldes de alta precisão não apenas reduzem a deformação e os defeitos da peça, mas também melhoram a consistência da montagem, atendendo aos altos padrões da indústria automotiva para precisão e confiabilidade de peça.
O design do sistema de resfriamento de molde é um fator-chave que afeta a qualidade e a eficiência da matriz de liga de magnésio. Layout razoável dos canais de resfriamento para obter controle uniforme de temperatura, evitar deformação e rachaduras causadas pelo superaquecimento local do molde e garantir solidificação rápida e uniforme de peças de liga de magnésio. O resfriamento eficiente não apenas reduz o ciclo de moldagem e aumenta a velocidade de produção, mas também melhora a qualidade da superfície das peças e reduz a taxa de defeitos. A fabricação de moldes para fundição por liga de magnésio adota processos avançados, como usinagem CNC, usinagem EDM e tratamento térmico, e o processo de produção é eficiente e sem resíduos. Os processos modernos se concentram na conservação de energia e redução de emissões, reduzindo o consumo de energia e a poluição ambiental, que está alinhada com a estratégia de fabricação verde da indústria automotiva. Além disso, a alta durabilidade dos materiais de mofo reduz o desperdício de recursos causados por substituição frequente, ajudando a atingir os objetivos da economia circular e do desenvolvimento sustentável.
Embora a tecnologia de molde fundida por liga de magnésio continue avançando, ela ainda enfrenta muitos desafios: a resistência à corrosão dos materiais de molde precisa ser melhorada ainda mais, as ligas de magnésio têm forte atividade química, os materiais de molde precisam levar em consideração a dureza e a resistência à corrosão e a pesquisa e o desenvolvimento de novos materiais relacionados e tecnologias de tratamento de superfície continuam à continuação do avanço; Estruturas complexas de molde são difíceis de processar; Peças complexas têm requisitos altos para a precisão da geometria do molde e o design do sistema de refrigeração, e a tecnologia de processamento precisa ser atualizada continuamente; A automação e inteligência de produção são insuficientes, a fabricação de moldes ainda depende da experiência manual e a aplicação da tecnologia de fabricação inteligente ainda está em sua infância. Para enfrentar esses desafios, a indústria continua a promover o desenvolvimento de novos materiais, a integração de sistemas de fabricação inteligentes e a otimização de processos avançados de fabricação para obter uma dupla melhoria no desempenho do molde e na eficiência da fabricação.
Olhando para o futuro, o desenvolvimento da tecnologia de molde fundindo a liga de magnésio mostrará as seguintes tendências: Manufatura inteligente e transformação digital: Introdução à tecnologia da indústria 4.0 para realizar a digitalização e inteligência do design, fabricação e monitoramento de moldes e melhorar a precisão da fabricação e a velocidade de resposta; Aprofundamento da aplicação de processos verdes: fortalecendo a aplicação de tecnologias de economia de energia e redução de emissões e promovendo o esverdeamento de todo o processo de produção de moldes, de acordo com os objetivos de desenvolvimento da neutralidade de carbono da indústria automotiva; Integração de novos materiais e materiais compostos: desenvolvendo ligas de magnésio de alto desempenho e materiais compósitos à base de magnésio, combinados com a tecnologia avançada de molde, para melhorar o desempenho abrangente de peças automotivas; Manufatura flexível e produção personalizada: atendendo a diversas demandas de mercado, alcançando produção de alta qualidade em pequenos lotes e aprimorando a competitividade da indústria de fabricação automotiva.
